南京大校場再生計劃RUNWAY PARK 國際青年設計師大賽

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所屬分類:建筑設計

 

競賽 | 南京大校場再生計劃

大校場機場現狀圖 ?南京市南部新城開發建設管理委員會

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在南京,有這樣一座機場,

興于秦淮河畔,宿于帝王之州。

時光悄然百年,

民國時代的風華已被歷史封存,

而曾經圍繞它發生過的故事卻更加栩栩如生

……

當見證了中國近代變遷的機場發出時代的邀請,

當歷史的職能邁向新的疆域,

“南京大校場再生計劃”將與全球的青年設計師,

一同踏上尋找藝術性與原創力的征途。

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BACKGROUND

大校場機場的前世今生

 

 

南京大校場位于江蘇省南京市南部新城,原名大教場,是明朝京軍大教場的故地。1929年,民國政府在此修建機場,成為當時的中國空軍基地。1956年,民用機場由明故宮搬遷到大校場,大校場機場開始了軍民合用階段,直到1997年南京民航搬至祿口機場。2015年7月30日,六合空軍南京機場建成投運,大校場機場正式關閉。

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競賽 | 南京大校場再生計劃

機場肇始 ?江蘇省城市規劃設計研究院

 

機場跑道本體長約2600米,寬60米,已于今年7月4日被列為南京市第二批歷史建筑,對其進行相對完整的保留,為未來更好的展示利用留存可能。

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在南部新城控規和整體城市設計中,機場跑道公園的定位為整個地區的重要廊道,以跑道本體為載體打造集產業發展、文化集聚、城市觀光、健康休閑、生態景觀為一體的跑道公園,串聯起北側文化公建帶和南側展示辦公帶。

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ABOUT THE COMPETITION

南京大校場再生計劃

RUNWAY PARK 國際青年設計師大賽

 

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競賽 | 南京大校場再生計劃

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今天的城市空間已不再被簡單而功能主義的連接性理念制約,而是一個多維度、跨學科的體驗場域。“南京大校場再生計劃——RUNWAY PARK國際青年設計師大賽”恰是以兼具歷史底蘊與發展潛力的南部新城大校場機場跑道公園為載體,關注公共空間的文化、功能及代表性特質。

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競賽面向國內外城市規劃、建筑設計、景觀設計、藝術設計等方向的青年設計師、藝術家和在校師生(均要求40周歲以下),征集有創意的城市公共空間更新方案,為日常生活的豐富與生動提供新的視角、新的舞臺和新的焦點,共同探討公共空間的核心價值——完全沉浸式的、全民共享的體驗

 

 

INTERPRETATIONS ON TOPIC

競賽題目解析

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“南京大校場再生計劃——RUNWAY PARK國際青年設計師大賽”是一次提升公共空間品質的探索,也是一場尋找原創性與藝術創造力的征途

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機場跑道作為公共文化活動及市民日常活動公共空間,立足于城市景觀小品、構筑物、城市照明(跑道本體及兩側公共空間的亮化照明)、城市標識系統等方向,要求參賽者考慮基地的歷史風貌,同時呼應所在區域的發展現狀,在跑道本體及兩側公共空間提出創意性方案,特別需要關注的是跑道本體上僅可設置可逆、可移動的創意設計。設計題目及功能自擬。

報名截止時間:2018年11月15日

作品提交截止時間:2018年12月1日


COMPETITION REQIREMENT

競賽要求

1. 設計原則

1)設計須為參賽者原創;

2)方案應結合南京南部新城大校場機場的歷史文化和自然環境,同時兼具創意性與趣味性;

3)方案應注明材料、建造形式與建造工藝,同時提供后期使用或運營的建議;

4)設計應充分考量多元化人群的需求,提供適宜于南京市民及外來游客活動的城市空間。

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2.設計形式

設計類型多樣,以RUNWAY PARK(大校場機場跑道公園)為載體,從城市景觀小品、構筑物、城市照明(跑道本體及兩側公共空間的亮化照明)、城市標識系統等方向,參賽者可以創作一個獨立作品或一個系列作品參賽,不接受多個作品參賽。系列作品是指同一主題下的系列創作,不鼓勵生產型導向的重復拼湊。

AWARDS

獎項設置

一等獎1組,獲獎證書+獎金10萬元人民幣(稅前)

二等獎4組,獲獎證書+獎金各3萬元人民幣(稅前)

三等獎10組,獲獎證書+獎金各1萬元人民幣(稅前)

優秀獎若干組,獲獎證書

REGISTRATION AND SNBMISSION

報名與作品提交

 

1. 國內外青年設計師以及城市規劃、建筑設計、景觀設計、藝術設計等相關專業的在校大學生(均要求40周歲以下)自由報名,以個人或團隊形式參賽,每組成員不超過5人,并確定1名組長。

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2. 登陸網址http://runwaypark_renewal.chinabuildingcentre.com,點擊“在線注冊”報名并填寫詳細信息。

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3. 參賽者一律將作品(包括圖紙及相關文件)提交至[email protected],郵件主題請以“作品提交+參賽作品標題”為格式。競賽組委會不接收任何紙質版作品。

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ORGANIZATIONS

組織機構

 

主辦單位:南京市規劃局

南京市南部新城開發建設管理委員會

承辦單位:CBC建筑中心

技術支持單位:東南大學城市規劃設計研究院

國家文化科技創新服務聯盟

聯系方式

中國大陸地區: 010-56077246;

劉?晶 +86 18600687662;[email protected]

畢麟茜 +86 18511537509;[email protected]

國際及中國港澳臺地區:

Phoebe +86 18511537506;[email protected]

Julie +86 15501269022;[email protected]

競賽郵箱:[email protected]

競賽官網:http://runwaypark_renewal.chinabuildingcentre.com

 

REFERENCE

國際案例

BERLIN TEMPELHOF AIRPORT? PARK

德國柏林·滕珀爾霍夫機場跑道公園

 

 

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滕珀爾霍夫機場坐落于德國首都柏林的市中心,占地約300公頃,曾是柏林三個主要機場之一。2008年,這里幾乎原封不動地變成了滕珀爾霍夫公園,成為柏林最大的公共空間。飛機庫被改建成了體育中心、藝術工作室、錄音棚等辦公區域。機場跑道成了市民騎單車、慢跑、滑旱冰等運動的好地方。人們喜歡在公園的草地上休閑放松、踢足球或燒烤。公園里還經常舉辦流行音樂節和大型體育賽事。

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如今,這座廢棄的機場已成為柏林地標性公共空間,它不僅是城市的一個強大商業資產,也是一個日漸重要的文化設施。

 

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ORANGE COUNTY GREAT? PARK

美國加利福尼亞· 艾托洛機場橘郡大公園

 

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上世紀90年,在加利福尼亞的歐文市,美國海軍陸戰隊曾經的重要基地艾托洛機場退役了。2001年,當地居民以投票的形式通過了將軍用機場作為具有航空特色的城市中央公園、自然保護區以及其他市政用途的提案。設計方案保留了大部分的機場跑道,基于機場的原有布局,進行景觀設計、功能布置,以提醒公園的游客們,這里曾有過軍用機場的歷史記憶。

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2007年7月14日,橘郡大公園正式開園,并開設了它的第一個景點活動項目——在公園中乘坐一個橘色的熱氣球升上150米的高空,俯瞰整個機場公園,一覽機場跑道、軍用機庫、瞭望塔臺的分布。如今,橘郡大公園不僅成為了當地市民們休閑游憩的熱門去處、孩子們游戲活動優先選擇的場所,也成為了橘郡一道亮麗風景線,吸引了眾多國內外的游客。

 

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KAI TAK RUNWAY? PARK

中國香港· 啟德機場跑道公園

 

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啟德機場跑道公園是香港《啟德發展計劃》首階段的項目之一,于啟德機場13跑道末端興建的航空主題公園,占地8.54公頃,與啟德郵輪碼頭相連,可以飽覽維多利亞港、鯉魚門及觀塘美景。整座公園于2016年竣工。

 

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啟德跑道公園以航空及環境保護為主體,園內主要是無汽車的環保行人專道、緩步徑,及連綿不斷的草坪,并設有海濱長廊綠化觀景區、環保行人專道、緩步徑及氣象站美化工程等。當中最特別是休憩座椅以阿拉伯數字13的形狀設計,以紀念昔日13跑道的美譽。此外,跑道上的一些剩余物件也予以保留,包括跑道標記等等。

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啟德跑道公園設計融入多項航空元素,舊跑道以往被航空界別命名為“13跑道”或是“31跑道”,這兩組數字的標記均在園內獲得重現,而位于舊跑道前端、指引飛機師降落飛機的目視地標,即黃黑相間棋盤格標記,亦被保留。同時,啟德跑道公園設有“啟德歷史軸”,讓游人了解舊機場歷史,并且觀賞到珍貴的歷史圖片。地標式的飛機模式及航空主題館,設計亦會結合啟德郵輪碼頭頂層的園景空間。

 

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    • fxtk90900 fxtk90900 0

      好的